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古城煤矿专用铁路工程正式开通

2022年05月25日    来源: 古城煤矿铁路项目部     点击量:

  5月20日,由公司承建的古城煤矿铁路专用线举行了开通首发仪式,标志着该工程经过建设者五年的艰苦奋战安全优质的交上了一份满意答卷。

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  古城煤矿专用铁路是一条单线Ⅲ级燃气型铁路,线路起点接轨于潞安中区铁路郭庄煤矿装车站南咽喉,止于新建古城煤矿装车站,线路全长7.985公里。主要施工项目包括郭庄煤矿装车站改造、区间路基、绛河特大桥、东藕村大桥、屯留贸易区和南环公路框架明洞,改移道路立交桥、涵洞,新建古城煤矿装车站、轨道、通信、信号、电力、房屋等。

  工程开工之初,项目部就严守合同承诺,把工程质量放在首位,以科学的工作态度,忘我的工作热情,艰苦奋斗的工作作风,克服重重困难,严格按照设计文件、铁路施工技术规程及铁路工程施工质量验收标准强力推进工程项目建设,安全优质的完成了工程建设任务。回顾古城煤矿专用铁路的建设过程,从2017年9月14日第一片梁浇筑完成、2018年5月15日东藕村中桥第一根桩顺利开钻、2018年11月9日绛河特大桥第一座墩浇筑、2019年4月20日南环路明洞第一节箱身浇筑、2021年1月8日绛河特大桥第一片简支T梁架设至2021年11月线路铺设任务的圆满完成,历时5年,太多的第一次汇集成如今的累累硕果。

  在整个施工过程中,为了保证各项节点工期按时完成,项目部严守铁路施工红线标准,严格按照施工细则组织施工,在确保疫情防控的前提下,坚持疫情防控与施工生产两不误,积极响应各种大生产活动,紧紧围绕节点目标,持续掀起大干快上的施工高潮。

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  项目部在开工建设后,也遇到了很多困难。铁路专用线项目因回采造成工程缓建10个月,接着又遭遇了疫情、雨季、暴雨冲断太焦线铁路线等接二连三的不可抗力事件。但是,通过全体参建人员主动出击,党员干部冲锋在前,终于在2021年12月初完成全部主体工程。2022年4月26日,古城煤矿铁路专用线项目通过了郑州铁路局验收;29日,古城煤矿铁路专用线水土保持设施通过验收。

  古城铁路专用线的正式投运通车,是古城煤矿实现“公转铁”国家战略和企业产销两旺目标的重大破局性、引领性项目,项目投资规模大、带动效应强,也将进一步促进长治地区的经济发展和社会进步,对山西煤炭经济转型有着重要贡献。